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    在工業(yè)上得到應用的其他處理力法中，應當注意壓縮法，即把垃圾壓縮至原體積的15%,所得塊體涂以瀝青，供建筑上使用。
    60年代末期，日本設計出垃圾壓縮法，文獻中稱之為“日本方式”。采用此法時，垃圾不經預先處理直接壓塊，加工壓力為200kg/cmz (1960N/cmz)所得塊體尺寸為0.6-1.2m,重飯0.5-2t,垃圾體積減少5/6e為了防止壓塊的破裂，壓好的塊體圍以金屬網，然后浸入熔撇瀝青槽內1分鐘，生成防潮層，再浸入冷水中，凝固后瀝青層厚2-3mm,
    最早采用這種裝置的城市為橫須賀(能力為150t/d)和甲府(300t/d)，投產日期均為1968年。
    壓制的塊體用途很產，用于道路護坡，修筑新路，不局的填方，興建濱岸淺灘和沼澤地帶的道路，以及作為機場起飛地帶的地基s均有良好的效果。
    一種制取建筑材料(塊體)的垃圾處理方法獲得了英國專利權。垃圾在粉碎、耗氧分解、局部無害化處理、滅菌后，混以粘結材料，壓塊。此法的缺點在于，必須經長期的耗氧分解形成堆肥之后，垃圾才能進一步利用。
    一種獲得日本專利的利用垃圾制取塊體方法流程如下垃圾脫水后，送入放在加熱室中的上口敞開的塑料容器中，接著柱塞伸進汽器上口，壓縮垃圾然后，利用由室壁內子送入的熱蒸汽加熱塑料容器，容器上緣被粉碎，封死上口，從而形成一密封的外套。制得的塊體冷卻后從加熱宜遙出。容器可以用聚氨酮一類的廢塑料制作。用此法制成的塊體可在建筑工程中使用。
    獲得日本專利權的另一種垃圾處理方法原理如下:連續(xù)摘實并制作塊體，而且塊體在制作過程中添加水泥、石灰或其他漿液并用鋼絲網成鋼筋加強。在打建筑物基礎、鋪筑俄岸人工土地等工程中，均可使用此種塊體作建筑材料。能力為200tfh的垃級r塊工廠裝有30000t壓力機，每15分鐘生產一塊2x3xlm的塊體。
    用垃圾壓制建筑砌塊方法沒有廣泛推行，除日本之外，僅在美國、聯(lián)邦德國、英國和法國獲得了有限的應用。
    此外，日本還設計出了一種利用嫩燒垃圾灰渣制取塊體的裝置。當灰值裝入料斗后，被料斗中的振動篩分成兩種組份。祖大組份從該裝置排出，而細小組份則送入升降機的斗中，同時加入定I的水泥漿。物料裝入旋轉式混合機。水泥槳與灰渣混好后，送往造型機構，在模型的上部裝有遭型柱塞，柱塞本身固定在液壓缸的活塞桿上。模型底部由固定在帶式輸送機上的板構成。加料后，柱塞將摸型蓋住，接通振動器，使料凝固。擠出來的水經過柱塞內與真空系統(tǒng)相通的槽道排走。凝固過程結束肩，模型升起，留在底板上的塊體被輸送機運走。